超低溫低溫冷凍裝配-齒輪冷處理裝配

超低溫低溫冷凍裝配-齒輪冷處理裝配

超低溫低溫冷凍裝配-齒輪冷處理裝配

　　無錫冠亞超低溫低溫冷凍裝配控溫范圍-150度到-10度，可以提高各種材料的性能，應用在工業冷處理上，主要體現在冷作模具鋼和高速鋼、軸承鋼，冷作模具和模具配件的應用。

　　超低溫低溫冷凍裝配深冷處理技術與燃油系統采用的冷凍處理（-80℃)具有本質性區別，深冷處理可以導致殘余奧氏體的轉變，微細碳化物的析出，以及材料內在力的降低，從而增加柴油機零部件的耐磨性和尺寸穩定性，提高柴油機可靠性。

　　提高噴油泵可靠性研究

　　(1)提高柱塞偶件的耐磨度和尺寸穩定性，保證供油壓力，提高柱塞偶件的實際使用壽命，

　　(2)提高出油閥偶件的耐磨度和尺寸穩定性，

　　(3)提高噴油泵凸輪軸的耐磨性，延長工作壽命，

　　(4)提高柱塞彈簧和出油閥彈簧的使用壽命。

　　另外，噴油泵偶件，結合深冷處理，不僅改善了機加工性能，而且尺寸穩定，耐磨度成倍增長，使噴油泵偶件的性能與壽命選到一定的程度。

　　超低溫低溫冷凍裝配深冷處理可有以下作用：

　　(1)提高噴油器針閥偶件的耐磨度，抗疲勞性和尺寸穩定性，延長噴油器的工作壽命；

　　(2)用耐溫高、加工性能好的高速鋼制作噴油嘴，結合深冷處理工藝，進一步提高噴油器偶件的可靠性；

(3)提高調壓彈簧的疲勞強度和尺寸穩定性。